دوچرخه سواری جاده چیست What is Road bicycle racing؟
همانطور که از نام آن پیداست، رشته دوچرخه سواری جاده ای Road bicycle racing در جاده های آسفالت شده انجام می شود. دوچرخه سواری جاده ای Road bicycle racing که به عنوان سنتی ترین، محبوب ترین و خالص ترین شکل مسابقه دوچرخه سواری در نظر گرفته می شود، اشکال مختلفی دارد. رویدادهایی که در جاده به رقابت می پردازند عبارتند از تایم تریل، مسابقات جاده ای، مسابقات مرحله ای، معیارها، مسابقات دایره ای، و تایم تریل های تیمی. 

تاریخچه مختصری از دوچرخه سواری جاده The History of Road bicycle racing:
دوچرخه‌های جاده‌ای Road bicycle racing امروزی راه درازی را از زه‌کشی‌های بدون پدال و تمام چوبی دهه ۱۸۲۰ طی کرده‌اند. برای سال‌ها فقط نخبگان از دوچرخه استفاده می‌کردند، اما با پیشرفت تکنولوژی و شروع تکنیک‌های تولید انبوه، دوچرخه‌ها در نهایت به شکل گسترده‌ای از حمل و نقل در سراسر جهان تبدیل شدند. با این استفاده گسترده، انواع طرح ها برای دوچرخه های جدید راه خود را به بازار پیدا کردند. این شامل دوچرخه‌های پدال‌دار با لاستیک‌های لاستیکی جامد بود که روی ترکیب‌های مختلفی از سه چرخ، چهار چرخ، چرخ‌های بزرگ و چرخ‌های کوچک تنظیم می‌شدند. در سال 1870، اولین دوچرخه تمام فلزی و چرخ های بلند پنی فرتینگ در صحنه ظاهر شد. با این حال، نشستن چهار تا پنج فوتی از زمین و برخورد با سنگ در جاده اغلب نگرانی‌های ایمنی کاملاً آشکاری را به همراه داشت.

در سال 1888، یک ایرلندی به نام جان دانلوپ John Boyd Dunlop، لاستیک پنوماتیک را دوباره اختراع کرد و سواری بسیار نرم تری را به همراه داشت. این در نهایت منجر به مرگ چرخ بالا شد. دوچرخه سواری با لاستیک های پر از هوا و طراحی چرخ های کوچکتر به وسیله ای کاربردی، سریع، ایمن و راحت برای مردم در سراسر ایالات متحده و اروپا تبدیل شد. حتی برخی می‌گویند دوچرخه‌ها با ارائه ابزاری قابل اعتماد برای تحرک متکی به خود، به رهایی زنان کمک کردند. در اوایل دهه 1900، دوچرخه سواری در کشورهای مختلف در سراسر اروپا بسیار محبوب بود. با این حال، بین سال های 1900 و 1910، استفاده از دوچرخه در ایالات متحده کاهش یافت زیرا خودرو به وسیله حمل و نقل ترجیحی تبدیل شد. در همین زمان، مسابقات دوچرخه‌سواری در اروپا محبوبیت بیشتری پیدا کرد و مسابقاتی مانند تور دو فرانس - که در سال 1904 آغاز شد - در فرهنگ‌های مختلف اروپایی به مرکزیت تبدیل شد. با اختراع دنده ریل در فرانسه France در اوایل دهه 1900، مسابقات دوچرخه سواری نیز سریعتر شد زیرا دوچرخه های تک سرعته برای اهداف مسابقه محبوبیت کمتری داشتند.

پس از اختراع خودرو در ایالات متحده، دوچرخه‌ها بیشتر مورد استفاده کودکان قرار گرفت و به شکل دوچرخه‌های رزمی تک سرعته سنگین به بازار آمدند که به راحتی می‌توان آن را با چراغ، زنگ و سبد تزئین کرد. دوچرخه‌ها سرانجام در دهه 1960 به جریان اصلی ایالات متحده بازگشتند - زمانی که مزایای تناسب اندام دوچرخه‌سواری آشکار شد. در این مرحله، بسیاری از دوچرخه‌سواران شروع به ترجیح دوچرخه‌های طراحی اروپایی کردند، زیرا این دوچرخه‌ها دارای دسته‌های رها شده، دنده‌های کنترل‌شده توسط دنده، زین‌های باریک و لاستیک‌های مسابقه‌ای لاغر بودند. در طول دهه‌های 1970 و 1980، شیوع دوچرخه‌سواری در ایالات متحده به شدت افزایش یافت، که منجر به محبوبیت مداوم امروزی شد. با ظهور فن آوری طراحی کامپیوتری در قرن بیست و یکم، همراه با افزایش دانش در مورد آیرودینامیک، علم مواد و شیوه های تولید کارآمد، دوچرخه ها سبک تر، قوی تر و در نتیجه گران تر می شوند. 

جهت خرید و قیمت ـ دیدن کفش و کتانی مدل های اورجینال زنانه و مردانه/ دخترانه و پسرانه در سبک های مختلف (دویدن، اسپرت، پیاده روی، تریل رانینگ، کوهنوردی) از برند های مختلف و معتبر در ایران و جهان به وب سایت دنیاکالا (همچنین جهت دیدن مقالات بیشتر به بخش وبلاگ/ مقالات) مراجعه فرمایید.